据香港星岛日报报道，李嘉诚旗下货柜码头罢工潮已经踏入第十五天，香港劳工处昨日安排三大工会上下午两场劳资谈判，虽然昨天的谈判未有突破，但和黄集团主席李嘉诚已经介入事件，表明“多使一点钱无问题”。

 　　消息指出，李嘉诚一直反对集团高层提出将码头自动化，就是希望能聘请多一点工人，制造就业机会，对于自己成为今次工潮的矛头所向，他有点“不开心”，但亦表明希望尽快解决。

 　　预料在李嘉诚的介入下，HIT已打算提高加薪幅度及改善工人的工作环境，但就不可能达到职工盟提出的两成三加幅。HIT原来提出今明两年各加薪百分之五，昨天工联会及劳联提出加薪百分之十二，劳工界人士估计，若HIT能有百分之十的加幅，劳方可能达成一致。劳工及福利局局长张建宗期望，劳资双方能互谅互让，尽快解决工潮。劳工处说，有信心最终能达成共识。

 　　背景资料：

 　　李嘉诚旗下码头工人罢工潮自上3月28日开始，争议原因在于薪酬水平。劳方与码头公司对薪金金额及工作时数各执一词，参与工业行动的逾百名码头工人表示，以工人每一班工作24小时计算，1997年，一班薪金是1300至1500元，2003年SARS时因为经济凋敝而下调，现在只有1150至1300元。

 　　据了解，位于葵涌的香港国际货柜码头，隶属和记黄埔港口集团，是世界最大的私营货柜码头。拥有四号、六号、七号、九号(北)泊位，同时与中远太平洋合资经营八号两个泊位。公司最终持有人是华人首富李嘉诚。

 　　公司旗下有五间外判商，负责聘请码头内不同的工种。工种主要分为公司工及外判工，公司工由香港码头公司直接聘用，在待遇上较合理和稳定，例如有轮班时间、按月支薪、有固定就餐时间、年终奖金等。外判工则由外判公司招聘，有时再作二判、三判。工作时间由16至24小时不等，按工出粮，每24小时1115元，三班工资不一。福利上，外判工没有规定的就餐时间、也没有医疗保障。

 　　对于工人的要求，香港国际货柜码头公司否认工人所指薪金多年无加。公司发布的声明指出，2003年SARS期间，工人月薪达1.7万元，经过今年加薪5%，目前月薪为2 .1万元。码头公司表示，个别工种已由工作24小时减至6至8小时，连续工作48及72小时近两年已很少发生。