28日，汕头海事局举行VTS——“ 船舶交通管理系统”中心试运行启动仪式，这标志着粤东海域及汕头港部分港区海事服务实现了雷达信号覆盖，助力船舶水上交通预测规划服务和水上助航、搜救服务。

　　 汕头海事局辖区水域位于台湾海峡西南部、东临福建东山、西频大亚湾，海岸线约占广东海岸线三分之一，海上搜救区域约占全国搜救区域十分之一。

　　 汕头海事局人员介绍，每天约有300多艘过境商舶航行于汕头海事局辖区沿海水域，40多艘船舶进入汕头港，1000多艘渔船在海上作业，每年有12万以上商船在该辖区水域内航行。

　 　汕头VTS系统全称“汕头船舶交通管理系统”，一期工程包括广澳大山雷达站、石碑山雷达站以及汕头VTS中心。“两站一中心”的格局，与AIS(船舶自动识别系统)、CCTV(船舶视频监控系统)等共同构成全天候、全方位、立体化、现代化的监控网络。该系统实现了对粤东沿海50海里水域范围内的交通监控覆盖，能够对航行、停泊在汕头附近海域的所有船舶实施有效监控和指挥，并为辖区船舶提供水上交通预测规划服务、助航服务等。

　 　一旦海上发生应急突发事件，汕头海事局VTS中心可以在第一时间获知险情信息，迅速调配附近船只提供救援，并与汕头市海上搜救分中心紧密配合，启动应急预案，组织社会各方救助力量参与救助。厦深铁路榕江特大桥建成以后，汕头海事局VTS实现了对桥区水域的全方位监控，保障船舶通航安全。

　 　近年来，汕头港的快速发展以及南澳大桥、厦深铁路榕江特大桥等重大项目的建设，形成了“四桥一链”(南澳大桥、海湾大桥、礐石大桥、厦深铁路榕江特大桥)的水上监管格局。2009年7月31日，经交通运输部批准，汕头VTS系统工程建设正式启动，新建的粤东最大海巡船“海巡0920”、南澳海事监管基地、内河水域CCTV等相关配套设施建设同时进行，共投资约1.24亿元人民币。(完)